responsive carousel
یوبوت اصلاح شده دوبل / خرید یوبوت / تولید کننده یوبوت

یوبوت  اصلاح شده دوبل با سیستم چفت و بست جدید :

قالب یوبوت شرکت سازه پلاست :

یوبوت شرکت سازه پلاست دارای طراحی بهینه و اصلاح شده میباشد که از جمله میتوان به سیستم چفت و بست اصلاح شده ، ابعاد استاندارد ، تعبیه سیلندر ، شکل بهینه جهت عبور آسان بتن ، وجود پایه استاندارد ، تعبیه اسپیسر و... اشاره نمود.طراحی قالب یوبوت توسط مهندسین ایتالیایی و در سال ۲۰۱۸ انجام گردیده.

با توجه به موارد ذکر شده تمامی موارد و مشکلاتی که در یوبوت های تولید قدیم بوده رفع گردیده تا تمامی نظرات مهندسین عمران و سازندگان عزیز برآورده گردد.

                                              

یوبوت در ساختمان :

در سالهای ۱۹۹۰ الی ۱۹۹۸ مهندسان ایتالیایی با انجام تحقیق بر روی سقفهای مختلف و بخصوص دالهای بتنی ، برای بهینه سازی آن و رسیدن به مقاومت مناسب در برابر زلزله و همچنین ایجاد دهانه های بزرگ و سبک سازی(کاهش وزن کلی سازه و کاهش استفاده از آرماتور و بتن)سیستم دال مجوف دوپوش یوبوت را اختراع و معرفی نمودند.این تکنولوژی به علت مزایای ذکر شده در تمام کشورها بخصوص کشورهای اروپایی با سرعت گسترش یافت و در سال ۸۷ وارد ایران گردید که در نهایت در سال ۱۳۸۸ شمسی توسط مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن تائید شد و استفاده از یوبوت عملا شروع گردید.

یوبوت در اصطاح مهندسی :

دال یوبوت از ترکیب بتن ، میلگرد و قالب هایی از جنس پلی پرو پیلن ساخته میشود که در سقف ها و پی های گسترده استفاده میگردد.
دال یوبوت جزو سیستم دوطرفه مشبک با قالب ماندگار دسته بندی میشود که این دالها از نوع دالهای مجوف متشکل از تیرچه های عمود بر هم است و بار را به صورت دو طرفه منتقل میکنند.
تیرهای باربر طراحی شده در دالهای مشبک یوبوت در حقیقت،تیرهای I شکل متعامدی هستند که به دلیل سختی بالای خود و سبکی دال قادر به بارگذاری در دهانه های بزرگ بوده و تواماّ دارای خیز مناسبی هستند

 

u boot

ویژگی های یوبوت استاندارد اصلاح شده

 

مزیتهای یوبوت


 

مزایای اقتصادی :

كاهش هزینه ها : اين سيستم نسبت به سایر سیستم ها خصوصا سيستم هاي فولادي كاهش هزينه اي از ۲۰ تا ۶۰ درصد را به همراه دارد .

افزایش تعداد پاركينگ : به دليل حذف ستون هاي مياني در سقف یوبوت ، و افزایش دهانه و کاهش مقطع (ابعاد) ستون ها ، تعداد پاركينگ هاي تأمين شده در اين سيستم ، در مقایسه با سایر سیستم ها افزايش مي يابد. سازندگان و مهندسین محترم میدانند که با افزایش تعداد پارکینگ بسیاری از مشکلات  عدم تامین پارکینگ حل خواهد شد. از این مشکلات میتوان به موارد فوق اشاره نمود.
جریمه های شهرداری عدم تامین پارکینگ
ارزش افزوده واحد به علت وجود پارکینگ اضافه
ورود و خروج آسان اتومبیل ها به علت عدم وجود تیر آویز دار
کاهش شیب رمپ در ساختمانهایی که حیاط کوچکی دارند.
در برخي موارد ، افزايش تعدادي پاركينگ موجب حذف يك طبقه پاركينگ ساختمان و صرفه جويي بيشتر در هزينه ها مي شود . 

حذف هزینه سقف كاذب : سيستم دال مجوف يوبوت با حذف تيرهاي آويزدار و نيز كتيبه هاي بيرون زده از زير سقف ، علاوه بر كاهش ارتفاع كلي ساختمان و  مصالح مصرفي آن ، نياز سقف كاذب را در ساختمان مرتفع مي سازد .

مزایای فني :

مقاومت در برابر آتش : سيستم دال مجوف يوبوت به دليل ايجاد فضاهاي حفره اي خالي در ميان دال ، انتقاال حرارت از طبقه اي به طبقه ديگر را كاهش مي دهد كه اين امر در آتش سوزي و كنترل انتقال آن در طبقات بسيار مؤثر است . اين امر موجب دريافت گواهي نامه بر اساس استاندارد اروپا شده است .

آكوستيك بالای سقف : سيستم دال مجوف يوبوت به دليل داشتن حفره هاي هوايي مياني ، عايق بسيار مناسبي در برابر انتقال صداي هوابرد مي باشد . اين كاهش انتقال صدا در مراكز آموزشي ، مذهبي ، سالن هاي اجتماعاات و ... بسيار پر اهميت است .

كنترل ارتعاش و خيز : شكل ، سقف دال مجوف يوبوت به دليل داشتن تيرچه هاي متعامد I شكل ، ممان اينرسي بسيار بالايي را براي سقف نسبت به سيستم هاي تخت و پيش تنيده و حتي وافل ايجاد مي نمايد . به طور كلي می توان سقف يوبوت را به نوعي يك خرپاي توخالي بتني ناميد . بر همين اساس ، صلبيت سقف مقدار بسيار زيادي خواهد داشت كه علاوه بر كنترل بسيار مناسب ارتعاش و خيز ، انتقال نيروهاي زلزله را به عنوان ديافراگم صلب به خوبي انجام مي دهد .

کاهش جرم مؤثر دال : سيستم دال مجوف يوبوت اگر چه سختي تقريباً مشابهي با دال هم ضخامت خود ايجاد مي كند ولي تقريباً نصف آن وزن دارد . اين امر علاوه بر كاهش وزن سازه و عملكرد بهتر در زلزله ، موجب كاهش در مصالح مصرفي بتن مي شود .

مزایای معماری :

انعطاف پذیری در معماری : سيستم دال مجوف يوبوت با حذف ستون هاي مياني و امكان ستون گذاري نامعین ، پلاني بدون ستون را براي سازه فراهم مي كند . اين كاركرد علاوه بر فراهم نمودن آزادي در طراحي معماري و ايجاد پلان هاي متفاوت در طبقات مختلف ، امكان تغيير در پلان طبقات را در طول دوره بهره برداري براي كاربر فراهم مي آورد.

افزایش پاركينگ : يكي از عمده مشكلات در طرح معماري ، تأمين پاركينگ هاي مورد نياز در هر ساختمان مي باشد . سيستم دال مجوف يوبوت همانطور كه در بخش مزيت هاي اقتصادي اشاره شد ، با حذف ستون هاي مياني علاوه بر تأمين پاركينگ هاي بيشتر ، امكان حركت و گردش راحت تر ماشين ها در پاركينگ را فراهم مي كند.

حذف آویز تيرها : اين امر ارتفاع بيشتر داخلي را براي معمار فراهم مي كند . در ضمن به دليل كاهش ضخامت سقف مي توان طبقات را با پله هاي كوتاه تر و كمتر اجرا نمود و اين امر باعث كاهش ابعاد باكس پله و افزايش فضاي مفيد داخلي مي گردد.

مزایای اجرایي :

ضخامت كمتر سقف : با استفاده از دال مجوف يوبوت و بهره گيري از عملكرد دو طرفه سقف و توزيع متوازن نيروها بين تكيه گاه ها ، آويز تيرها حذف شده و در نتيجه ضخامت سقف كاهش مي يابد . به عنوان مثاال براي دهانه 13 متري ، ضخامت سقف تنها 35 سانتي متر مي باشد .

حذف سر ستون ها و تيرهاي آويزدار : به دليل عملكرد دو طرفه سقف دال مجوف يوبوت ، تيرهاي آويزدار و سرستون ها از دال حذف شده كه اين امر باعث كاهش هزينه مربوط به قالب بندي و نيز افزايش سرعت اجرا مي گردد .

سهولت در اجرا : در سيستم سقف دال مجوف يوبوت به دليل حذف تيرهاي مياني ، قالب بندي سقف بسيار ساده بوده و مي توان آن را با بهره گيري از اكيپ آرماتور بند عادي و آموزش چند روزه اين اكيپ اجرا نمود .

مقاومت فوق العاده در برابر زلزله : كاهش جرم مؤثر دال در اين سيستم باعث كاهش نيروي برش مؤثر زلزله بر سازه مي شود . همچنين وجود دو لايه دال بالا و پايين به شكل كاملاً متصل و مشبك ، باعث تأمين صلبيت بسيار بالاي دال و انتقال متوازن نيروهاي جانبي زلزله به المان هاي باربر جانبي مي شود .
 


تولید کننده قالب یوبوت /  قیمت قالب یوبوت

 

سازه پلاست تولید کننده قالب یوبوت استاندارد با سیستم چفت و بست جدید و طراحی بهینه و اصلاح شده.

ضمن استقبال از تماس شما خواهشمندیم جهت دریافت لیست قیمت یوبوت و خرید یوبوت با کارشناسان فروش یوبوت و قالب ماندگار تماس حاصل فرمایید

۰۹۱۲۴۲۴۱۵۴۸

۲۲۰۹۰۱۴۳ ۰۲۱

ویژگی های قالب یوبوت استاندارد

 

۱-ابعاد:

 

ابعاد قالب یوبوت استاندارد میبایستی بدون احتساب لبه های تقویتی ۵۲×۵۲ سانتیمتر باشد(با احتساب لبه تقویتی این سایز ۵۴×۵۴ سانتیمتر میباشد) استفاده از سایر ابعاد موجب بالا رفتن هزینه (افزایش مصرف یوبوت ، بتن و میلگرد) و ساخت سازه ای غیر اقتصادی علارغم تایید مهندسان خواهد گردید.توجه داشته باشید تولید یوبوت با نام اصلاح شده (بادی 30*30 ) صرفا با مقاصد تجاری انجام شده و به هیچ وجه اقتصادی نمیباشد (هزینه اسکلت سازه 40% بیشترخواهد شد )

 

۲- وجود پایه :

 

پایه در قالب یوبوت وظیفه ایجاد فضای خالی در زیر یوبوت برای حرکت بتن و عدم برخورد یوبوت با آرماتور تحتانی میباشد.در صورت عدم وجود پایه زیر یوبوت پر نشده و در نهایتا آرماتور نمیتواند نقش سازه ای خود را ایفا نماید.بنابراین استفاده از یوبوت بادی و بدون پایه توصیه نمیگردد

 

۳-سیستم چفت و بست :

 

سیستم چفت و بست یوبوت سازه پلاست مانع از جدا شدن نیمه تحتانی یوبوت با نیمه فوقانی آن در هنگام بتن ریزی شده و باعث افزایش سرعت بتن ریزی و سهولت اجرا خواهد گردید.در عین حال سیستم چفت و بست میبایستی با حداقل زمان و به سهولت انجام پذیرد.

 

۴- جنس یوبوت :

 

در مبحث پنجم مقررات ملی ساختمان به صراحت ذکر شده که جنس یوبوت باید از متریال پلی پرو پیلن بوده و با مونتاژ یوبوت یک محفظه بسته را تشکیل دهد (بنابراین قالب های پلی استایرنی و سایر قالبها مورد تایید نمیباشد)

 

۵- نشیمنگاه آرماتور یا اسپیسر:


همانگونه که مطلع هستید بتن و میلگرد به تنهایی نقش سازه ای ندارند و اگر در سازه بتن و میلگرد به خوبی باهم درگیر نشود آن قسمت از سازه جز وزن مرده اضافه هیچ خاصیت دیگری برای سازه نخواهد داشت.که این امر یک عیب اساسی میباشد.
پس بنابراین ، در یوبوت هایی که محل نشست میلگرد تعبیه نشده ، موجب خواهد شد آرماتور به بدنه یوبوت چسبیده و بتن نتواند دور میلگرد را بپوشاند.

 

 وجود پایه :  پایه در قالب یوبوت وظیفه ایجاد فضای خالی در زیر یوبوت برای حرکت بتن و عدم برخورد یوبوت با آرماتور تحتانی میباشد.در صورت عدم وجود پایه زیر یوبوت پر نشده و در نهایتا آرماتور نمیتواند نقش سازه ای خود را ایفا نماید.بنابراین استفاده از یوبوت بادی و بدون پایه توصیه نمیگردد

 

وجود پایه باعث حرکت روان بتن در زیر یوبوت شده ونیز مزیت عدم برخورد آرماتور با بدنه یوبوت را دارد

 


 

سیستم چفت و بست :  سیستم چفت و بست یوبوت سازه پلاست مانع از جدا شدن نیمه تحتانی یوبوت با نیمه فوقانی آن در هنگام بتن ریزی شده و باعث افزایش سرعت بتن ریزی و سهولت اجرا خواهد گردید.در عین حال سیستم چفت و بست میبایستی با حداقل زمان و به سهولت انجام پذیرد

 

سیستم چفت و بست اصلاح شده
این سیستم برای اولین بار در شرکت سازه پلاست طراحی شده که موجب مونتاژ آسان یوبوت (هر یوبوت ۵ ثانیه ) شده و پس از مونتاژ به آسانی جدا نمیشود.
این امر موجب عدم بالا آمدن رویه یوبوت در هنگام بتن ریزی میگرد

 


 

 

 نشیمنگاه آرماتور یا اسپیسر: همانگونه که مطلع هستید بتن و میلگرد به تنهایی نقش سازه ای ندارند و اگر در سازه بتن و میلگرد به خوبی باهم درگیر نشود آن قسمت از سازه جز وزن مرده اضافه هیچ خاصیت دیگری برای سازه نخواهد داشت.که این امر یک عیب اساسی میباشد. پس بنابراین ، در یوبوت هایی که محل نشست میلگرد تعبیه نشده ، موجب خواهد شد آرماتور به بدنه یوبوت چسبیده و بتن نتواند دور میلگرد را بپوشاند

 

محل نشیمنگاه آرماتور یا اسپیسر 

 


 

 

ابعاد قالب یوبوت استاندارد میبایستی بدون احتساب لبه های تقویتی ۵۲×۵۲ سانتیمتر باشد(با احتساب لبه تقویتی این سایز ۵۴×۵۴ سانتیمتر میباشد) استفاده از سایر ابعاد موجب بالا رفتن هزینه و ساخت سازه ای غیر اقتصادی علارغم تایید مهندسان خواهد گردید

 

ابعاد استاندار یوبوت طبق شکل فوق 54*54 سانتیمتر میباشد/ 1سانتیمتر از هر طرف بابت لبه تقویت کننده یوبوت اضافه شده که نقش سازه ای ندارد.موقع خرید یوبوت توجه کنید که سایز یوبوت کمتر از مقادیر ذکر شده نباشد . چرا که بار مالی شدیدی را (افزایش مصرف یوبوت ، بتن و میلگرد) متحمل خواهید شد